你的汽车比较网站。轻松比较和预订汽车服务
编辑我的搜索

Maxxis MAP1

4.7星综合评分 (基于22份评论)
77%的评论者会再次购买这款轮胎
五星级
17
4星
4.
3星
0.
2星
0.
1星
1
噪音
4.
湿式制动
4.
干式制动
4.
转弯
4.
穿
4.
Maxxis Ma-P1每次都提供安全的舒适速度。它具有革命性的胎面设计,可精确处理和出色的转向响应。此外,MA-P1表明湿式和干燥中的增强牵引力。
22评论
其他司机在说什么
车辆图像
4.4分中分5
彼得·帕博,2019年7月9日
1991年福特EB Fairmont v8
4.4分中分5
我的车最好的全能轮胎
当我“前进”的时候,我要找一个安静舒适的轮胎。MAXXIS MAP-1 Pro似乎适合我的需要。虽然我有一辆旧汽车(1991)的轮胎225/50/60似乎“适合”我的车完美。我看过一些评论,说它们在潮湿的环境中是“致命的”,但注意到它似乎只适用于“小型前轮驱动”汽车,对中型到大型汽车似乎不是问题。我有一个TPMS(轮胎压力监测系统),我注意到轮胎内的压力迅速上升约2psi,但除非“非常热”,否则就会保持在那里,然后可能会再上升约1psi。这向我表明侧壁相当软,但这意味着乘坐是软的高性能轮胎,我使用的使用。磨损是“极好的”。虽然我只跑了大约1万公里,但它们“看起来很新”。在潮湿或干燥条件下的刹车不是“出色的”,但这很容易超过高性能轮胎的“妥协”和“快速磨损”。此外,他们是令人惊讶的安静和舒适,甚至“粗糙的碎片”沥青-没有轮胎是安静的粗糙碎片!!
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
Damo S,2017年10月12日
2002年丰田Echo轿车
5个中的5个
神奇的
已经有一套Maxxis P1安装在我的Stepdaughters Car上,去年9月(丰田回声)刚刚完成了它,并且在大约11500kms后绝对没有可见的磨损将把它们贴合在我的Kia里约时,当需要轮胎时,我的继女汽车在潮湿的城市周围,她说它在道路上坚持,没有迹象,甚至在大雨中的制动或转弯的迹象
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
托尼,2017年8月03日
丰田aurion, vz ss,加来
5个中的5个
大轮胎
我的汽车有四个装有maxxis轮胎和s所有我问当我需要轮胎他们最好的控制湿,你只注意到在路上我强烈推荐他们的区别,价格也将持续。
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
4.2分中分5
卡拉尼什,2017年6月8日
现代卓越
4.2分中分5
耻辱。
规格:175/70/13履带磨损- 440温度- A牵引力- A优点:良好的胎面深度。-良好的干燥-足够平稳的驾驶-良好的价值负:不伟大在潮湿的角落。在直线上快速停车是很好的,但仅仅是在弯道和环形路上行驶,这真的显示了这个轮胎在哪里失效了。不过,它远没有固特异GT3那么糟糕!轮胎造成了一点转向不足,增加了燃油经济性。我尝试了不同的轮胎压力,结果是一样的,当试图获得更多抓地力在潮湿。我认为这与汽车和轮胎的材质有关。这是一个Excel,所以没有牵引力控制,ABS等,我肯定会有帮助。我认为使用MA-P1在一个更大的尺寸和车辆将是好的;还有额外的安全功能,它将是一个合理的轮胎在所有条件下(从所有其他良好的评价)。 It s a shame because all of the other reviews are fantastic, but it didn t work out for this car.
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
Denny16,2016年12月19日
2005马自达6,GG系列,经典,
5个中的5个
令人惊讶的是,一个非常好的轮胎的预算轮胎
我有Maxxis MA-P1, 205/55R16 91V在我的Madza 6, 2005。我在84000公里的时候得到了轮胎,现在用它跑了34000公里(马扎现在跑了118000公里)。嗯,我必须说,我是有点怀疑,因为这是一个真正的预算价格的轮胎,并听说这些轮胎磨损非常快的坏故事。我现在可以说我对这些轮胎感到非常惊喜。我和他们没有任何问题。他们的压力保持得很好,他们的磨损速度是我期望从一个更昂贵的轮胎。他们能很好地控制和保持平衡。不过路上的噪音有点高。总的来说,通过,因此我非常高兴这些轮胎,并可以推荐特定品牌,如果你正在寻找好的价值的钱从一个预算轮胎。
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
chris, 2016年11月28日
5个中的5个
maxxis ma-p1
我有Maxxis Ma-P1 235(16)60R在图森上刚刚完成了100,000公里的伟大泰勒,所有圆盘都没有道路噪音。
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
Baron,2016年5月19日
5个中的5个
预算巨大的轮胎
我有两辆车保持紧张的预算。第一辆车有三年前的一套Maxxis轮胎,仍然有30万KLM仍然留在他们身上。第二辆车刚刚安装了MA-P1,最近道路噪音较少,转弯良好,潮湿,良好的全部轮胎,用于预算的预算。
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
2015年10月30日
5个中的5个
伟大的可靠的轮胎
从2007年开始在Rav4上使用。从那以后换了两次。我可以说这些轮胎的平均寿命大约是60k公里,但我相信它可以达到70k公里。到目前为止,我现在用的轮胎已经达到了60k公里。无论如何,看到所有的好评论在这里,我的一套轮胎可能是一样的,但我想注意这些轮胎的最好的部分,我有经验,它的一个轮胎有3个钉子粘在它8个月前。虽然每周都会减少Psi,但始终没有低于25psi。我当时没有修补,因为我很快就会改变它们,但现在它仍然强劲。我最后两套是在Bob Jane那里买的,价格是800澳元,但我想我可以在其他地方买到更便宜的。我将继续使用这个品牌作为我的下一个改变。
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
掌声,2015年10月20日
5个中的5个
测试
我刚刚改变了我今天的3个磨损的轮胎,用这些地图1,我的Daihatsu掌声,最初是凯利轮胎,但缺货。到目前为止,我在干燥的道路上驾驶(希望很快下雨,想测试牵引力)......看到了这么多好的评论,我想把它送去尝试(每轮胎79美元)......与对齐和平衡,所有完成....如果是好的,我想再买另外2个(使它全部4 Map1,和1 map1 for Speed).....
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
Bush Tan, 2015年3月10日
5个中的5个
35年最佳通用轮胎
在过去几年中安装并使用了两套车辆(Rav4和Impleza),这些车辆使用了日本的性能轮胎多年来,包括Toyo,Dunlop,Falken,博迪通,横滨。在两个实例中,Maxxis都替换了横滨。*没有*为Maxxis准备了全方位改进:直接转向,握持湿润,润湿,肯定制动,安静,舒适和低磨。这些是磨损380的额定磨损和温度和性能。坚固的5级,泰国制造的慷慨胎面(如米其林等)。估计磨损可明智地驱动吗?60,000km约。巨大的价值(比横滨少100美元!)。强烈推荐。(山地车骑士熟悉Maxxis质量。)
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
JMORG,2015年3月9日
5个中的5个
物超所值,比一些大品牌更好
这是目前为止我所有车上最好的轮胎。我有三辆车(N12日产脉冲星,R31日产天际线&目前SV21丰田佳美车)和两个日产都有整套的锦湖年代。锦湖轮胎是好的,但取而代之的是Rotalla年代是一个愚蠢的想法,因为他们是最坏的轮胎我有没有开。当我得到我的凯美瑞,它已经有一套这些MA-P1 s。我从来没有听说过它们,只是认为它们是廉价的垃圾,但哇,它们在路上感觉很棒!两个前面的人最终擦洗了严重的内部,但这归咎于(明显)不好的弧度,它是运行在当时。因为我喜欢这些MA-P1 s,我决定买两个全新的,以取代磨损的前面的&得到对齐整理可怕的弧度。几个月过去了,新战线甚至旧后方都没有磨损的迹象。非常令人印象深刻的表现和处理。长时间磨损的胎面,但不会减少安静或抓地力。就像在任何干燥的路面上都表现出色一样,他们在潮湿的路面上表现出色。 For about $88 from JAXQuickfit Fairy Meadow they are great value & tick all the boxes. I also think they beat the Kumho Solus tyres I ve had in the past, & I think that s a big credit to Maxxis to put them up against a big brand like Kumho & have them come out on top.
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
CrispyDog, 2014年8月17日
5个中的5个
物超所值
我是一个脾气暴躁的老头,几乎把所有东西都放在显微镜上。我戴上这双鞋的价格是346,000,今天刚刚在前面换了一双,价格是402,285,我认为它们很棒。如果我真想再等两个月我也可以。但我想要更多的安慰,所以我选择现在做。但我认为一套轮胎价值近6万美元。注意,仔细读一下,我在42磅/平方英寸下测试。我为什么要这么做?老阿尔夫Doherty Reg安捷年代机械主管埃本迪戈郊外有一个运行与三大轮胎制造商,二十多年了,因为他说,如果你运行一个轮胎制造商推荐的低压力表现不佳,增加磨损。可是,二十年过去了,制造商们只好降旗投降,承认艾尔弗是对的。42psi的数字使轮胎的墙壁保持更稳定,因此运行在一个较低的温度。因此产生更少的热量,当然更少的磨损和轮胎走得更远。 As an ex cab-driver in Canbrra for five years; I proved beyond doubt the fact of Alf s theory. With all the round-abouts here, tyres get a triple workout compared to nearly every other city in the country. And the cabs I drove were run at 42psi and the tyres lasted on average nearly 40% longer. Duh! The thing I look for in a tyre is how they perform in the wet. I give them 8 out of 10 for that. And at $81 they are (for me at least) the best value for money on the market. I got mine at Jax Tyres in Belconnen in Canberra. In fact I refuse to do business with anyone else. I believe they have the best customer service of any store in Canberra. And I mean any store not just the tyre type.
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
jackfish, 2014年5月21日
5个中的5个
优秀的
不能怪他们,4年多才用了一盘,估计是5万5千到6万。Pd $80 ea THEN,现在$92 -现在已经订购了我的第二套完整的185/70/R14为2004年的本田思域,前后平衡为$461全部起来。4年每周2美元多一点——超过这个数字!
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
Jeff47, 2013年5月2日
5个中的5个
优秀的
一个非常好的轮胎家庭轿车,应该是持久的。我建议大家在购买其他品牌之前先看看价格。
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
车辆图像
5个中的5个
ferdambi, 2013年3月25日
5个中的5个
几乎完美的旅游轮胎
这无疑是我有过的最好的旅行轮胎-柔软和安静的骑,但良好的抓地力在干和湿的表面。它的圆形侧壁为你的边缘提供了很好的保护。但这不是一个线程或保险杠,所以不要试图骑在它。:-)如果您需要一个更好的性能,泵以上推荐的压力。我通常使用36 psi而不是32 (185/60R14)。转弯时也会变得更硬。如果你经常在崎岖不平的乡村路面上使用,不推荐最新的建议。然而,即使在压力增加的情况下,轮胎边缘的磨损速度也要比中心快得多。然而,这是一个非常好的钱轮胎。我主要是在丹德农山蜿蜒的山路和高速公路上驾驶,总共行驶了7万多公里。 (in 05/2008 paid $89) Since this is my best so far touring tyre, I give it 5 stars, because I cannot give it 4.5 here.
噪音
湿式制动
干式制动
转弯
穿
需要帮忙吗?
TyroCompare.
现在去找当地的轮胎专家谈谈
输入您的位置开始